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RCA系列自动型三维调整机在上海外高桥造船有限公司现场应用视频

2008和2009年,单台承载力为226吨的RCA系列三维调整机开始分批在上海外高桥船厂开始使用,用于分段总组定位和总段调整定位。

赫曼参加2009中国国际海事技术学术会议和展览会

赫曼参加 2009中国国际海事技术学术会…

赫曼参展“中国国际造船工业装备和船舶设计建造技术展”

为更好地为船舶用户服务,与船舶用户进行面…

无线控制型HCA系列水平调整机用于上海长兴岛造船基地

2008年,赫曼的HCA系列半自动型无线遥控水平调整机成功应用于上海长兴岛上的江南长兴基地,水平调整机可将船体分段在高度方向进行调整和定位。

上海外高桥造船有限公司应用赫曼多点智能三维调整设备实施巨型总段造船工艺

赫曼为上海外高桥造船有限公司提供一套以 STC40 同步控制台为核心,以 RCA3/1-226 电脑控制型三维调整机为主要设备的巨型总段造船成套设备。

上海宝钢钢铁厂4000吨重1号高炉置换项目采用赫曼的智能同步顶升和平移设备

2008年,赫曼为上海宝钢2600吨重高炉的高空平移和置换项目提供电脑控制的多点同步顶升和滑移系统。采用1台STC4同步控制台,8台1000吨,12台600吨承载力高压油缸及4台液压泵站。

三维调整机被认定为上海市高新技术成果转化项目

2008年9月,赫曼的RCA三维调整机被上海市高新技术成果转化项目认定办公室认定为“上海市高新技术转化项目”,项目编号:200808577,并被推荐为国家级高新技术转化项目。

远洋船舶灯桅姿态控制液压系统

赫曼的工程师选择了P84手动液压泵站驱动CM25M系列船用油缸的液压组合实现了灯桅姿态控制系统,可进行灯桅的快速竖立和放倒。

为京沪高速铁路大胜关桥提供模板全自动液压系统

赫曼中标京沪高速铁路的关键性工程大胜关桥箱梁模板液压系统,为该项目提供优质的模板收放系统。

PLC控制全自动型模板液压系统应用于福厦客运专线

经过多道程序严格测试, 赫曼液压的RS32型PLC控制自动型模板液压系统成功应用于福厦客运专线。 RCS32型PLC控制自动型液压系统是 赫曼在MCS型手动型模板液压系统大量应用于客运专线的使用基础 上,根据客户对液压系统操作便利性的需求,研制而成。

上海长江隧桥工程采用赫曼的1000吨承载力大油缸应用于2400吨重混凝土箱梁的同步顶升和平移项目

2006年,赫曼为上海沪崇苏长江隧桥工程箱梁平移项目提供单台1000吨承载力的机械锁紧油缸,并提供全套的同步顶升和平移设备。

4000吨浮吊采用赫曼特殊设计超高压油缸

型号为RHD4008X02的特殊设计大吨位油缸,为赫曼根据客户和实际应用要求,在RHD耐用型油缸基础上进行特殊设计的油缸,主要用于华天龙号大型浮吊的电缆架的安全固定。

4000吨大型浮吊华天龙号采用赫曼1000吨大吨位油缸

华天龙号-4000吨级浮吊是国内自行制造的最大型浮吊之一,业主对相关的配套设备提出非常严格的要求,作为回转机构的主要承力设备,4台承载能力1000吨的油缸,业主最终选择了赫曼的RHD10008X02油缸。

液压全模板系统应用于客运专线石太线

由于在杭州湾大桥,京津客运专线,铁路武广线等重大型工程中应用的良好效果,赫曼的MCS型模板液压系统以可靠的质量、良好的操作性、极高的性价比以及优质的售后服务等特点成功中标客运专线石太线。

中铁大桥局集团对赫曼产品和服务的积极评价

基于赫曼在东海大桥和杭州湾跨海大桥项目中的产品提供,技术方案制定和技术服务的优异表现,中铁大桥局集团有限公司对赫曼产品和服务的肯定与鼓励。

模板全液压系统用于首条客运专线–京津线

京津客运专线整体工程工期紧张,应业主要求,第一批模板液压系统需要在45天内制造完成并发运。赫曼通过合理安排,在合同约定的时间内满足业主的交货期要求,保证了京津客运专线第一片梁的顺利浇制。

赫曼为高速铁路900吨箱梁制梁、运输和架梁提供全套设备和解决方案

依托HIMEN丰富的产品线和多年的工程解决方案经验,HIMEN为客运专线项目完缮了包括液压模板、移动模架(又称造桥机)、移梁台车等多个应用层面全套的设计方案和液压产品设备。

2400吨液压平衡自驱动轮轨运梁车用于杭州湾跨海大桥项目

2005年,杭州湾跨海大桥项目采用了2400吨液压平衡自行走轮轨式运梁车运输400多片70米长混凝土箱梁进行长距离的运输。

2400吨重载滑移式运梁车用于杭州湾跨海大桥箱梁的横移工作

赫曼为世界最长的跨海大桥2400吨箱梁提供具备同步顶升和同步滑移的重载滑移式运梁车,将400多片重型箱梁从制梁台座运送至出梁码头。