案例汇总-同步控制 – 第 3 页 – 赫曼/HIMEN官网 – 智能液压装备 – 精密同步控制

风力发电机的大型转动轴承，需要过盈配合安装工艺，每台设备需要进行同步压紧工作，赫曼选择1台四点高精度同步液压泵站，4个60吨单作用弹簧回缩空心油缸，4根液压软管，具备0.5-1mm的同步精度的液压系统，完美地解决了这个同步压紧工作。

2010年，赫曼液压为广深高速跨宝安机场的跨海大桥段项目的2400吨世界最大双室梁移运提供电脑控制的智能同步顶升和同步平移设备。

赫曼为上海外高桥船厂平直分段加工车间的同步顶升设备提供改造和升级：维修升级液压泵站，新制一个工业触摸屏控制台，更换长行程顶升油缸并重新设计制造控制阀组等。

2008年，赫曼的HCA系列半自动型无线遥控水平调整机成功应用于上海长兴岛上的江南长兴基地，水平调整机可将船体分段在高度方向进行调整和定位。

赫曼为上海外高桥造船有限公司提供一套以 STC40 同步控制台为核心，以 RCA3/1-226 电脑控制型三维调整机为主要设备的巨型总段造船成套设备。

2008年，赫曼为上海宝钢2600吨重高炉的高空平移和置换项目提供电脑控制的多点同步顶升和滑移系统。采用1台STC4同步控制台，8台1000吨，12台600吨承载力高压油缸及4台液压泵站。

2006年，赫曼为上海沪崇苏长江隧桥工程箱梁平移项目提供单台1000吨承载力的机械锁紧油缸，并提供全套的同步顶升和平移设备。

由于在杭州湾大桥，京津客运专线，铁路武广线等重大型工程中应用的良好效果，赫曼的MCS型模板液压系统以可靠的质量、良好的操作性、极高的性价比以及优质的售后服务等特点成功中标客运专线石太线。

京津客运专线整体工程工期紧张，应业主要求，第一批模板液压系统需要在45天内制造完成并发运。赫曼通过合理安排，在合同约定的时间内满足业主的交货期要求，保证了京津客运专线第一片梁的顺利浇制。

依托HIMEN丰富的产品线和多年的工程解决方案经验，HIMEN为客运专线项目完缮了包括液压模板、移动模架（又称造桥机）、移梁台车等多个应用层面全套的设计方案和液压产品设备。

2005年，杭州湾跨海大桥项目采用了2400吨液压平衡自行走轮轨式运梁车运输400多片70米长混凝土箱梁进行长距离的运输。

赫曼为世界最长的跨海大桥2400吨箱梁提供具备同步顶升和同步滑移的重载滑移式运梁车，将400多片重型箱梁从制梁台座运送至出梁码头。

2005年，赫曼为杭州湾跨海大桥70米梁研制设计了模板全液压系统，用于内部模板的整体收放，这是国内第一次产业化使用的模板全液压系统，之后在高速铁路建造中被全面推广。